一：总结范文

　　2011，在这一年里，我经历了很多，感受了很多，收获了很多。经历了平生的好多“第一次”，第一次股灾、雪灾、汶川地震、经济危机……

　　1、10月份以前可利用资源比较多，10月份以后没有足够的资源；

　　2、10月份以前电话打得比较多，10月份以后电话打得比较少；

　　3、10月份以前维护比较到位，10月份以后维护的网员态度都不是很好；

　　4、10月份以前给网员讲解比较多，10月份以后基本上都没有怎么讲解。

　　在上门维护和安装的过程中，自己有粗心大意的时候，有的客户家里要跑几趟，自己只注重客服报错的、用不起的软件，其他的小软件没有仔细检查。在维护的过程中出现的情况和问题大致有以下几种：

　　1、最开始就是小产品的出错。例如：股市猎手的报错，有些时候重装都不行（在李老师的指导下已掌握了此技术）；

　　2、弘历软件的报错。例如：数据加载的报错、用的时候突然报错（弹红叉出来）；

　　3、首富软件的报错。例如：数畅的错误；

　　4、盛世赢家的报错。例如：在使用过程中突然死机，在使用过程中突然弹一个错误程序，再点击就报错（到现在都还没有解决）；

　　2012年的工作布局和计划：

　　布局：

　　1、努力争取讲课的机会，让自己充分发挥长处并锻炼自己讲课的能力；

　　2、尽可能多地学习股票方面的知识，并用心给客户讲解；

　　3、讲解过程中敦促客户带人；

　　4、多打电话跟客户沟通和邀约客户多听课；

　　5、上门维护做到细心、耐心、用心；

　　6、重点给网员讲解精神网络的使用技巧和软件操作技巧；

　　7、有规律的整理好客户资料；

　　8、多挖掘客户的需求，多找意向客户。

　　计划：

　　1、争取每个月至少一个网介（软件）；

　　2、争取每个月至少3—5个终免（动静）；

　　3、争取每个月网员带3—5个非网员；

　　4、争取每个月1次讲课的机会。

　　吴远洪

二：总结范文

　　最近特别喜欢列表，所以现在夜列一个表来盘点一下我的2011年，以及我的2012年的新事情。首先2011年把(我比较喜新厌旧)1.减肥。

　　过年回家吃了很多的东西，然后回来的时候发现自己穿回来的裤子差点穿不上了，痛下决心减肥！用跑步的方式，决定了，谁也不要拦着我，目前还没有减肥目标，减多少算多少吧2.考试。考我的计算机2级和英语六级，希望自己都能过，加油！每天读英语，背单词，晚上看计算机，一定会成功的，我能！3.继续写小说。

　　现在发现自己越来越yy了，所以绝对不能在闲着了，构思了一个惊世骇俗的故事，不知道禁断之恋会不会被人鄙视？走自己的路让别人打车去吧！4.写博客。让自己的点击率上去。

　　最后就是多读书，读好书。下列书单一张《灼眼的夏娜》《狼与香辛料》《魅生涅槃卷》关于photoshop的书，决定买杂志看，《电脑爱好者》，增加一下相关的知识5.买数码产品。

　　觉得肯德基的广告就是为了我设计的mp4，数码相机，笔记本电脑，回到武汉看了下价格，觉得自己好穷啊！！！！！！！！！！ 关于我的xx年有以下几件事情需要着重的记录：1.我们宿舍里有了三台电脑，让我的计划延后了，决定买神舟的本，5000的就可以买到顶级配置的2.升官了，从组织委员到团支书，再到副年级长，一路飘红，就是没有工资，连补贴都没有。3.去了下扬州，当时就想如果我不在青岛出生，我一定在江南买房子养老，好玩的地方，有机会再去吧，再去要带一个大大的绒毛玩具回来。

　　4.发了一张“好人卡”5.回家发现，我们家电视多了北京kaku卫视，全是动画片，《喜羊羊与灰太郎》《快乐东西》《饮茶功夫学院》，好多动画片6.家里的电脑已经要退休了，希望回去处理下就好了。

三：总结范文

　　xx年的半年是紧张的半年，也是难忘的半年，在忙碌中，见证了隆德公司的诞生与成长，从我自身来讲，也得到了成长和磨练。

　　这半年对公司来说，是艰难的半年，是生存考验的半年，各项管理制度从无到有，生产装配人员从零学起，经过了短期理论与实践的培训，就迎战了第一批32台大合同的考验，连续几日的加班，不断的反复的装配与拆卸，一次次示范讲解，一步步地加深理解和认识，最终还是返修了14台，以按实际交货期晚交工1天的成绩完成了任务。

　　前期紧张而又繁重的练兵，对于来自不同行业的员工，又在不熟悉产品的前期下，质量意识又极为淡漠，又无专职检验人员，入库零件质量无法保证，而导致大量未检零件流向生产现场，返工返料现象极为严重，极大地影响了产品质量并延误了合同交货期。针对此种现象，首先对装配人员经过几次培训（如整机装配培训，布线工艺培训，整机测试培训，零件入检要求等），并要求公司配置了相应量具检具，购买相应的检测设备（如耐压测试仪），紧跟着出台并编制了《零件采购订单》、《零件检验记录单》、《委托外协检验零件清单及存根》，《不合格品通知单及存根》、《零件检验记录表(日程表)》等等一系列规定，从整体上规范了公司供应和质量体系，为产品质量和按期交货提供了可靠保障。规定了《零件部件进厂流程》，更换了原检验人员，重新招聘了专职检验人员，并不断在生产装配中灌输质量意识，努力提高装配人质量意识，加强质量考核，确保产品质量，截止12月31日，全公司共生产338台操动机构，最终，以零售后的喜人成绩，为xx年年划上了句号。

　　xx年年的半年，是繁重而紧张的，尤其是技术工作，是在紧张和繁忙的生产任务中交叉进行的，常有心有余，而力不足之感，下面就简单的将这半年的工作做以回顾：

　　6月商讨公司是否建立流水线，20号左右完成图纸，交付加工，同时，测试架、测试台一并在进行之中；

　　7月，整理厂房、办公室，各设备基本到位，安装并调试，核对并打印****系列图纸；7月底，着手设计和完善****改进型机构（机构整体尺寸比原机构减小15mm，整机成本比原机构大约降低100～150元左右）；

　　8月，开始意大利机构图纸的转化，感性理解并拆解意大利样机，为意大利培训任务做准备(主要问题：核实图纸与实物的相符性及其中外材料种类差异，并为公司报价提供较为准确的材料依据)；

　　10月，按意大利要求，整理删除零件（供方提供，无需报价），为公司重新报价提供依据；筹划并考察公司网站，最终于31日签订了合同，公司网站建设正式开始；35kv测试架到位组织，调整测试架；

　　【1】【2】

　　12月，去*****，查看并核对****测试架的制作；着手设计35kv测试架触头传动部分；按山东****要求，制作样机1台；公司网站雏形完成，核对上传的产品技术数据，公司信息资料等，并提出修改方案，签署《网站补充协议》；核对意大利机构发货清单，并反馈缺件信息，完善意大利图纸并打印下发；编制****机构零件明细，组织货价摆放，粘贴零件标贴，着手测绘3av3零件图。

　　1月，开始测绘***机构零件，进一步查找所缺零件，加快采购力度，确保机构年前装配完毕，****测试架部分零件到位，开始安装触头并调试。

　　当然，在这半年里，充满了艰辛和劳顿，但也还存在一些问题，例如，停工待料问题，3av3行动迟缓问题，市场的应变问题，人员培训问题，员工质量意识问题等等，目前，可能还困扰着我们，有待进一步的提高和完善。

　　在这半年里，我也深深感受到最难推行的、最难执行的、最难沟通的，可以说就是全体员工的质量意识，质量观念，为此，我们发生了不少的争执，互相之间也产生了不少的积怨和矛盾。但我深知“质量是企业生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最终是会被理解的，是会取得成效的。

　　2011.2.18

四：总结范文

　　自进入我厂参加工作已有半年时间了，在这段时间里，我遵守厂纪厂规，遵守部门管理制度，在厂、部门领导下工作一直认真主动，能够按时完成领导交给的任务，注重与同事伞兵的业务技术交流、合作、以及关系的融洽，不断积累业务工作经验，快步地沿着把理性思维运用到实际中来的路子上迈进。经过这段时间磨练，已取得了一些成绩。分以下几个方面进行总结：

　　在思想方面，我一直把厂当做我的家，我深知“厂兴我荣，厂衰我耻”的道理，坚持一切从我做起，实事求是努力认真，以工作国求仔细、岗位坚决坚守为原则，积极主动做好自己本职工作，随时准备接受厂部的检验与考核。

　　在工作方面，我兢兢业业、克勤克已，坚守岗位，一切以工作为主，服从领导安排，认真完成领导交给的每一项任务，虚心向同事们学习业务知识，注重与同事们的团结协作，与同事们相处融洽；工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。

　　在自身建设方面，我一直注重自身业务知识和专业知识的积累与完善，努力以不断更新的知识理论武装自己，以期能不断以新的方式和理念适应工作中遇到的每一个问题，能够其正做到与时俱进。努力提高自身修养、完善自身素质建设。

　　总的说来，我进厂至今，一直珍视现有的厂部工作环境，以能为厂部做出应有的贡献为己任；在工作上，我勤恳努力，服从领导安排，积极主动工作，以任劳任怨、按时按质量完成工作为原则，确保本职工作尽善尽美，在自身方面，我认真积累工作经验，注重专业理论知识的完善，以期能使自己的业务水平不断提高。我深知，在工作中员工态度的端正、工作的仔细和耐心是业务工作效率与质量的保证，员工工作环境的稳定及至行业工作经验的精熟是业务不受损失的唯一法则，在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量，为把自己培养成为新时期的合格人才而努力奋斗。在2006年内，努力学习，提高自己的实践技术能力，并积极全面的配合公司的要求展开工作，与同事做好配合和协调。在以后的工作中我会更加努力的工作，在工作中如有什么不足的地方，请领导批评指正。

五：总结范文

　　工作计划是对工作提出的任务、时间等的要求。写个人工作计划可以参照自己的打算和安排。现提供个人工作计划范文总结，希望对你有帮助。

　　2009年，xx大队车管站将以“三基”工程建设和支队2009年度工作要点为主线，紧紧围绕提高民警素质、落实岗位责任，简化工作程序，完善服务设施，落实服务措施，提高工作效率，积极为群众提供优质、文明、高效服务等方面，不断提高公安交通车辆管理工作，切实担负起把牢预防道路交通事故第一道防线的任务，树立起了公安机关文明服务窗口的良好形象，具体开作思路是：

　　一、立足实际，全方位加强车管所规范化业务建设

　　一是对民警照片、姓名、警号及各种车驾管业务收费项目及收费标准全部公开、上墙。对车管大厅实行低柜台开放式服务，实行规范合理流程作业，在车管大厅增设了举报箱、便民座椅和音响播放设备，公布了监督电话，便民、利民服务措施逐步落实到位。

　　二是加强驾驶人管理，筑牢第一道防线。严格驾驶人初学受理审验关，确保入口合格，严格执行驾驶证申请的年龄条件和身体条件；严格培训、考试工作，确保质量过关；抓好驾驶证年审体检换证工作，确保驾驶人证件有效；抓好重点驾驶人的管理，确保新驾驶人和客运驾驶人少出事故。

　　三是严格机动车管理，重点突出机动车的检验工作。在办理机动车各项业务中，加强对机动车的检验力度，坚持做到上网比对；查验发动机号、车辆识别代号；甄别合格证，切实严防为走私、被盗抢车办理登记注册。严格公告管理，依据公告办事。在新车注册中，严格按公告办理注册业务。

　　四是实行首问负责制，推行“一站制”工作服务法，全面落实公安部、省公安厅推出的便民利民措施，使办理业务资料和手续在内部传递，并在此基础上设立2名导办员，为办事群众提供导办服务，缩短了办理车管、驾管业务的时间。

　　五是严格规范业务流程，实行电子化办公。按照车辆管理的岗位规范要求，对原有的岗位进行增加、调整，实现车辆管理与驾驶员管理的分离，对每个岗位民警的职责给予明确。车辆从注册登记到检验、发牌、制证、签章全部实现电子化办公，号牌发放实行电脑选号，进口车及被盗抢车辆实现网上查询。

　　六是加强车辆及驾驶员档案管理，配置专职档案管理员，对现有的车辆及驾驶员档案进行重新整理，档案内容严格按照上级的要求，健全了每一份档案内容，为路面执法和清理报废车辆提供详实的依据。

　　二、以“抓队伍促工作”为指导思想，提高车管民警的综合素质

　　一是坚持学习不放松，不断提高车管民警的思想认识。利用单位集中和自行学习时间，深入学习“社会主义法治理念教育”和“三个代表”的重要思想，学习上级领导讲话精神和车管业务知识。通过学习，提高了民警的政治意识，牢固树立为人民服务思想。同时深入开展“规范执法行为，促进执法公正”活动，从正反面典型中吸取经验教训，深刻认识当前车管工作存在的问题，克服车管工作长期以来“重管理、轻服务”的错误思想，使民警的思想认识有较大转变，服务意识明显增强，为打造服务型车管所奠定了思想基础。

　　二是建立和完善各项规章制度，使队伍管理逐步走向科学化、规范化。为将各项措施落到实处，针对每个岗位的工作特点和要求，制定切实可行的岗位管理细则。

　　三是不断加强业务培训，努力提高干警的业务素质。车管站将制定每周五下班后一小时集中学习制度，加强《道路交通安全法》和业务知识学习，使民警在短时间内业务水平明显增强，办事效率大大提高。

　　三、牢固树立“立警为公、执法为民”的思想，强化各项便民利民措施的落实

　　2009年，车管站将结合业务性质，不断更新服务观念，确保便民、利民、亲民措施的落实。一是在不违犯规定程序的基础上，尽可能减少办事手续，能让群众一次性办完的事决不让群众跑二趟；二是建立了“站长接待日”制度，解答群众咨询的问题，听取群众的意见和建议，处理群众投诉和举报。三是简化部分业务手续，成立流动车管所，定期深入到乡镇企业为基层服务；四是为避免因业务交接或业务不熟造成群众办事不方便，车管所提前着手就业务交接工作做了具体部署，同时，车管所采取以老带新、以熟带新、重点授课的方式，讲解重点业务，确保了各项业务按时办理，真正做到了让群众高兴而来，满意而归。

　　四、围绕大队中心工作，积极主动做好预防交通事故源头管理工作

　　作为车辆和驾驶人源头安全管理的职能部门，车管站始终将公路客运、危化品运输及校车等三类车辆作为重点进行安全监管。同时，积极配合上级机关及大队组织开展的各项专项活动：一是合理安排警力，充实岗勤一线。在保证不影响正常办理业务工作的前提下，抽调民警与外勤民警一道上路执勤。二是全警动员，广泛宣传。把业务大厅和机动车检测线作为宣传教育的重要阵地。在车管大厅前悬挂宣传横幅、摆放交通安全案例图片，业务大厅设置交通安全宣传展板，循环播放宣传光盘。在办理业务时随时发放交通安全宣传资料，让办事群众潜移默化地接受宣传教育。三是深入本地客运、危险品运输企业和学校，对公路客运、危险品运输和接送学生的车辆、驾驶人实行“户籍化”管理，对重点车辆的行驶路线、所有人信息进行详细登记，确保信息的准确、详实。